ワールドビジネスサテライト,7/16,静かな枯渇「レイヤーマスター」:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,7/16,静かな枯渇「レイヤーマスター」

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ワールドビジネスサテライト,7/16,静かな枯渇「レイヤーマスター」

思わぬ操業停止に追い込まれた日産
停止した工場は日本アメリカを含め6つにのぼります

その背景にあるのがECUと呼ばれるエンジン制御装置です
日産は日立からこのECUを調達していましたが

ECUに不可欠な半導体を供給していたスイスのSTマイクロエレクトロニクスでした
ところが半導体の世界的の需給がひっ迫した事で
必要な量の半導体が供給する事が出来ずそれによりECUの供給が止まりました

結果として連鎖的に工場の創業がストップする事態に陥りました

WBSでは半導体の供給と自動車生産
この間にある1つのキーワードに注目しました

こうした企業戦略を専門家は

A・T・カーニー 梅澤高明 日本代表
「特定の層=レイヤーw世界的に占拠し標準化する戦略がレイヤーマスター」

梅澤氏によると自動車の電気化が進む中世界的なレイヤーマスターが誕生しやすい
環境ができつつあると言う

「電気自動車が世界的に普及して強力なメーカーが大量に電池を売りさばく」
「大きなレイヤーマスターの登場になる」

日本のレイヤーマスター企業を身近なところで見つけた

ワイロード赤坂店 渡邉賢治さん
「ほとんどの高機能自転車に付ける部品を生産している影響は大きい」

シマノ
競技用自転車などの駆動部品世界シェア約8割

自転車製造における代表的なレイヤーマスターだ
もしシマノの部品の供給が止まれば

「ストップすればそのまま生産と販売に影響が出る実際にあった」

さらにこんな業種でも
キッコーマンは70年代に海外で醤油の販売を開始
広がる日本食ブームと共に世界でその販売量を増やし

現在は

キッコーマン営業利益(10年3月期)
国内 約84億円 海外 約125億円

と海外が国内を上回る

中国で広がる日本食ブームがさらにアジアで広がれば
自然に醤油の消費も伸びる

「人よりも早く成長するレイヤーを確保し標準化してコスト優位に立つのが重要」

*そういえば知っているけど実際は知らない企業だなぁ
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