ワールドビジネスサテライト,12/9,「格安」航空で首都の空は:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,12/9,「格安」航空で首都の空は

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ワールドビジネスサテライト,12/9,「格安」航空で首都の空は

午後10時半
マレーシアのクアランプールから
およそ320人を乗せほぼ満席の状態で羽田空港にエアアジアX第1便到着

アズランCEOら幹部が客を向かいいれました
マレーシアの便なので日本人よりもマレーシアの人々が目立っていました

Q.初フライトの印象は?

エアアジアX アズラン・オスマンラニCEO
「とても感動した」

短期的には週3便火・木・日の運航をできればほぼ毎日に
羽田だけではなくあと3,4箇所には乗り入れたいとの事です

衝撃的な価格で日本就航を決めたエアアジアX
彼らの代名詞は世界No.1LCCだ

2002年わずか2機で始めたビジネスは
2010年には97機139路線へと拡大

最近では日本を含めロンドンなど長距離路線への進出も目立つ

そもそも
LCCとはLowCostCarrierの略で
効率化やサービスの簡素化で安い運賃を実現

エアアジアXの場合
使用する機体をエアバスに統一する事で整備点検の効率をアップ

また乗務員が掃除をする事で
到着してから次のフライトまでの時間を短くする努力も行なっている

現在世界には150近いLCCが存在しているが

LCCの世界シェア22%(09年末)
→5人に1人が利用

カウンターでも効率化が行なわれていた
出発の直前にカウンターを設け
チェックインに必要なのはパスポートとネット予約した控えのプリント
→航空券を発行しない

キャンペーン価格5000円という破格の安さだが

荷物 2500円/個
シートの予約 3000円/席

などの料金もかかる

羽田空港国際ターミナルの登場で
旅行のスタイルの変化も起きているようです

日本旅行 赤坂支店
羽田空港の国際化と24時間化により
海外旅行商品が多く並ぶようになった

日本旅行広報室 矢嶋敏郎マネージャー
「夕方には成田空港に行く必要があったが」
「羽田の場合は仕事が終わっても十分行ける集合時間なので」
「新たな需要を拡大している」
「全国の年末年始の客数は昨年と同じぐらいだが」
「東京地区だと約1.3倍で羽田が1つの効果になっている」

さらに今日 羽田に上陸したエアアジアX

JTB
クアランプール4日間
3万〜5万円のツアー発売→申し込み殺到
発売翌日にはキャンセル待ちが180人

*格安旅行に行ってよう!


一方
日本旅行は就航したばかりのLCCの活用に慎重な姿勢だ

「客が値段を求めたりLCCが話題になっているので」
「市場の環境とか客の要望を聞いてケースバイケースで判断する」

旅行会社により対応は分かれているがLCCの本格参入は
首都圏の旅をさらに変えるかもしれない

*LCCで世界一周とかしたら安く済むかなw?
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