ワールドビジネスサテライト,4/1,エコカーウォーズ,新型EVが起こす革命:ワールドビジネスサテライト.Log

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ワールドビジネスサテライト,4/1,エコカーウォーズ,新型EVが起こす革命

3月29日
秋葉原で公開された新型電気自動車

作ったのはベンチャー企業だ
電気自動車が変える車の形その背景を追った

2月茨城県内にある車のテストコース
早朝一台の車が姿を現した

3月末の完成を目指し開発を進められているシムドライブ試作車

現れたのは開発の指揮をとる
慶應義塾大学 清水浩 教授

清水浩 教授
電気自動車の研究を始めて30年
車を開発する大学生まれのベンチャー企業シムドライブの社長を務める

車の特徴は

インホイールモーター
ホイール内にモーターを搭載しエネルギー効率を高める
  • 航続距離 333kmを達成
電気自動車の課題を大きくクリアした

テストコースでは高速からのブレーキテストなどが行われた

シムドライブにとって初めての車の開発が大詰めを迎えていた
実はこの会社たんに単純に電気自動車を開発するだけの組織ではない

清水 教授
「電気自動車には自動車産業で培われてきた技術の他に」
「新しい技術が入ってくる事になる」
「新しく参入する人が入りやすい形を作る為にこのプロジェクトがある」

09年8月

シムドライブ設立会見

そのプロジェクトに出資すれば成果をビジネスに利用できる
出資した34の企業・団体の中にはベネッセやパイオニアなど
自動車に直接関係の無い会社も名を連ねる

電気自動車時代のビジネス展開とはシムドライブ出資企業の1つが
市販の電気自動車を使って着々と準備を始めていた

家の中に入ってく一台の電気自動車
参加企業の1社パイオニアの実験だ

パイオニアEV関連事業開発室 小林好祥さん
「エンジンがなく排気ガスを出さないので」
「走行だけでなく停車中も使えるという考え方で作った」

AV機器を手掛けるパイオニアが開発した

ミュージックEV

電気自動車を生活空間にする試みだ

前方に映像を再生する大型のモニター
肩口の高音質のスピーカーに加えてシートに埋め込んだスピーカーが
体に直接震動を伝える事で迫力ある音質を実現した

「ドアを開けると結構な音量で聞こえてくるが」
「閉めるとほとんど漏れていない」

電気自動車が普及すれば車の使い方や形が変わるとにらむ

「室内の空間を広く作れる車が出てくるだろう」
「そうした時に車を利用してオーディオルームみたいな使い方もできる」

3月27日
シムドライブ本社の前に清水教授の姿が

走行テストを終え塗装を施した試作車が戻ってきた
2011-04-02_033421.jpg
室内モニターでサイドミラーを最小化
→空気抵抗減

インホイールモーターに加えて空気抵抗を抑えたデザインで
航続距離は1.6倍に伸びたという

また電池は全て床下に配置しモーターもホイールに入る為
自由に設計できるのもこの車の特徴だ

トランク
ゴルフバッグ4個収納可能

清水 教授
「原理が変わると形全体も変わってくる事になる」
「車室の使い方も変わってくる事を見てもらいたかった」

*コレを応用した発電システムを積んだりしたら夏場自動で充電できそうだ
お湯で動くエンジン「フリーピストン・スターリングエンジン」

3月28日
川崎自動車検査登録事務所

この日はいよいよ
公道を走る為の最終検査だ

ようやく取得したナンバープレート
”川崎334 や・・12”
清水教授が開発した12台目の車という意味が込められた

初めての公道走行
無事成功した

そして

3月29日
シムドライブ第一号車成果報告会が開かれた
2011-04-02_033441.jpg
シムドライブ「シムレイ」

震災の影響で記者会見は中止となり
出資企業への報告が主な目的となった

シムレイと名づけられた試作車
10万台の量産をすれば1台およそ250万円で販売が可能だという

ベネッセホールディングス 福武総一郎 会長(シムドライブ会長)
「予想以上というかコレからの自動車革命のみならず」
「エネルギー革命に資する素晴らしい車ができた」

シムドライブ社長 清水浩 慶大教授
「造り方技術は難しくないしかも性能がいい」
「この車は将来的に確実に普及していく車の原型になる」

電気自動車が車の新しい形を生み出しそうだ

*清水 教授の関連書籍にはこんなのがあったよ
脱「ひとり勝ち」文明論
爆笑問題のニッポンの教養6
教授が造ったスーパーカー
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脱「ひとり勝ち」文明論
爆笑問題のニッポンの教養  教授が造ったスーパーカー 環境工学 (爆笑問題のニッポンの教養 6)


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