ワールドビジネスサテライト,4/7,特集,日本海~ロシアへ新市場開拓の可能性:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,4/7,特集,日本海~ロシアへ新市場開拓の可能性

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ワールドビジネスサテライト,4/7,特集,日本海~ロシアへ新市場開拓の可能性

島根県・浜田港
ヤードにずらりと並ぶのはロシアへの輸出を待つ中古車だ

エル・アイ・ビー 上部健治 常務
「ほとんどが売れている車」
「最近は中型車 小型・普通車」
「以前はPRADOとかああいうタイプだったんですよ」
「劇的に変わってきたこの2年ぐらいで」

2008年
ロシアが輸入中古車に高関税
→輸出業者が大打撃

しかし今新たな動きが
ロシア人は小さなエンジンで省エネ車を好むようになったという

「一番多い時で月に2000台だった」
「それが平成21年の1月には66台」

一時は月100台を割り込んだ中古車の輸出
しかしココにきて最盛期には及ばないもののロシア向けの輸出が増えてきた

岡山市
エル・エー・エー岡山会場

中古車オークションの会場
ココでも復活の足音が聞こえてきた

ロシアの高い関税は変わらないが資源高などでロシア市場回復
→中古車需要急増

高屋裕樹 支店長
「戻ってきたなという実感は去年の10月ぐらいから」

回復基調になるロシアの市場
ソコに向けて中古車に続く新たな商材の発掘が始まっている

浜田港に接岸してきたのは釜山港からの定期貨物便

エル・アイ・ビー 上部健治 常務
「お菓子類からラーメンまであらゆる加工食品を輸出している」
「昨年あたりからは外壁材や地元産の瓦 石見瓦」

中古車を中心にアジア極東ロシアへの輸出を手掛けてきたこの会社
中古車市場が落ち込んだのを切欠に地元産の建築資材や瓦の輸出を始めた

浜田港
釜山港への週1便の貨物船に加え
月2回のウラジオストクへの定期貨物船が就航する事になった

その第一便に地元の石州瓦が積み込まれた

1月27日 浜田港出港
3月14日 シベリア鉄道経由モスクワ到着

ロシア市場進出を狙う石州瓦とは

島根・江津市
丸惣

石州瓦
高温に耐える粘土が材料
一般的な瓦に比べ高い強度

丸惣 佐々木総 管理部長
「1200度以上の温度で焼くのが石州瓦の特徴」
「寒い地域に行けば行くほどそういう特性が生かされる」
「ロシアや中国の北部など」

ロシアの厳しい環境にはこの石州瓦はうってつけの様だ

丸惣 佐々木賢一 社長
「この粘土が高温に耐える寒さや塩害に強い特性がある」
「ロシアでも北極海でも売れる瓦を作らなければいけない」

今回の試みは

国土交通省 中国地方整備局
浜田港など日本海の港を拠点港として整備検討

浜田港〜モスクワ
船便でハバロフスク経由 50日
ウラジオストク経由シベリア鉄道 26日

同じコストで半分近くの日数で届く

アジア極東ロシアさらにヨーロッパへ
新たな市場を獲得する上で日本海の港の重要性が増しそうだ

シベリア鉄道でコレを思い出したw
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