ワールドビジネスサテライト,11/8,TPP白熱ニッポン製造業に意外な「カード」:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,11/8,TPP白熱ニッポン製造業に意外な「カード」

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ワールドビジネスサテライト,11/8,TPP白熱ニッポン製造業に意外な「カード」

トヨタ自動車 小澤哲 副社長
「震災や円高の影響で大幅減益」

9月中間決済
325億円の営業赤字に転落
2011年度通期見通しは未定

超円高の中輸出しても利益に繋がりませんでした
会見の中で話題となったのは

7月の豊田社長の発言です

7月
トヨタ自動車 豊田章男 社長
「石にかじりついても日本のモノづくりを強化する」

国内生産300万台体制の維持を明言

そして今日


トヨタ自動車 小澤哲 副社長
「どのように石にかじりついてゆくのか」
「今までと同じかじりつき方では跳ね飛ばされてしまう」

小澤副社長が打ち出したのは
日本からの輸出を減らし国内で売り切る方針

現在
国内販売 130万台 輸出 170万台

これを
国内販売 150万台 輸出 150万台

に見直します

国内の空洞化を防ぎつつ
稼げる体質になるのはトヨタはその答えを模索しています

「ドイツ 韓国メーカーは為替やFTAに関して有利」
「同じ土俵で戦わせてほしいと政府にお願いしている」
「その1つがTPP」

日本からの輸出が苦戦する中韓国では
ある試みが始まりました

トヨタの韓国ショールームでは
きょうからアメリカから輸入されたシエナが発売

*米韓FTAで日本企業がウマ―かw

実はこのシエラ

米韓FTA(自由貿易協定)
2012年1月発効予定

を見越して輸入されました

米韓FTA
韓国で輸入車に8%の関税
→発効後4% 4年後に0%に

*一方米側は10年間そのままじゃなかったか?

シエナ
2.7リットル 約300万円(4300万ウォン)〜
FTA見越し低めに設定

今月1日にアメリカから韓国へ輸入を始めたシエナ

ウォン安円高に苦しむトヨタはシエナばかりでなく
カムリもアメリカから輸入を検討

今回の観光の販売について経営陣は

トヨタ自動車 小澤哲 副社長
「米韓FTAが発効すればアメリカから輸出には関税がかからない」
「少なくとも今の為替なら原価が安い競争力もある」

円高により日本からの輸出が伸びない中
米韓FTA発効を見越したトヨタの戦略

仮こんかいTPPへの参加が進まなくても日本自動車メーカーは
FTAなどを活用した販売戦略を模索していると専門家は指摘

住商アビーム自動車総合研究所 櫻木徹 社長
「TPP参加がうまくいく方がいいが」
「自動車メーカーは韓国の様に関税や為替の影響を受けない方法など」
「メリットを総合的に考え販売戦略を進める」

一方で
輸出を目指す中小の製造業では

東京・大田区
エタニ電機

スピーカーなど音響機器の検査機器を手掛けるコチラの会社では
現在新たな市場として欧米への輸出を狙っています

エタニ電機 日野0捷吉郎 社長
「今は円高だけでも大変なのに関税の問題もマイナスとしてある」
「アメリカは品質が良いだけではダメで安いかどうかも比べられる」
「そういう場合は税金が高いとか言うと途端にはねられてしまう」

パイオニアやオンキョーなど多くの企業と取引があるものの
国内は既に飽和状態

生き残りの道を海外市場の開拓に賭けますが

大手自動車メーカーとは違って
日本からの輸出以外に方法がないのが現実です

「TPPが進めば日本国内がもっと元気になるのではないか」

こうした中
民主党のTPP交渉参加の是非を検討するプロジェクトチームは
今夜役員会を開き党としての提言案を議論しました

民主党PT 鉢呂吉雄 座長
「明日の9日を目標としてPTの提言まとめを何とかしていきたい」

しかし

慎重派
TPP交渉参加"反対”で強硬姿勢

執行部が目指す
明日中の意見集約は難航が予想されます

その後
慎重派と賛成派の意見の合意して
提言の原案がまとまったが内容は明らかになっていない

最後は総理の政治決断となりそうです

*参加ゴリ押しで野田一人の責任となり辞任の流れ
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