ワールドビジネスサテライト,2/10,キャンピングカー快走のワケ:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,2/10,キャンピングカー快走のワケ

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ワールドビジネスサテライト,2/10,キャンピングカー快走のワケ

千葉・幕張メッセで今日から始まった
ジャパンキャンピングカーショー2012

10年ぶりに参加したホンダは
軽自動車のコンセプトカーを公開

車中で寝泊まりできる事をアピールしました

さらに
オフィスタイプのキャンピングカーなど
過去最大250台が出展

多くの来場者が訪れ熱気に包まれました
そのワケは

キャンピングカージャーナリスト 渡部竜生 氏
「普段は遊びに使えていざという時に逃げ場にもなる」

いざという時の生活の拠点に
東日本大震災以降キャンピングカーは注目を集めています

トライファクトリー
車専用のソーラーパネルを展示
シャープと共同開発

トライファクトリー 藤井昭文 社長
「絶えず走っていればそちらからの電力で賄えるが」
「長期の滞在など発電がなくなるので」
「その場合は有効にソーラーパネルが使える」

太陽光発電
照明や冷暖房ベッドなどに使用

日中に6時間ほど充電すれば
一晩賄えるという事です

価格400万~600万円
震災後は受注が↑20%

ワゴン車をベースとしたキャンピングカーですが
最近はコンパクトタイプも登場

軽自動車タイプのキャンピングカー
  • 価格250万円~
  • 自動車税など維持費も安く抑えられる

駐車スペースも小さく見た目も普通車に近いので
災害時の非常用としても人気を集めています

一方
大きなキャンピングカーには特長が

ロータスRV販売 松本興太郎 社長
「アメリカで買い付けてリニューアルして日本に持ってきている」

アメリカから中古のキャンピングカーを購入
日本で内装を変え”リニューアル”として販売

円高ドル安の影響で
中古車を安く調達できるのが追い風だといいます

ロータス 新座工場 石倉賢治 工場長
「今後 対応できる車ももっとあると思うので」
「よりリーズナブルなモノを含めて提供していきたい」
「円高の背景があってのこと」

キャンピングカーはどのように作られているのでしょうか

埼玉・新座市
ロータスRV販売

では日本自動車メーカーから車体を調達
→専用ボディーや内装を製作

工程はすべて手作業
冷蔵庫の設置や車内の壁など

職人が一台づつ丁寧に作業していきます
ソコにはこんな理由が

「サーフィンをやる人は着替えで」
「汚れたモノを置けるスペースが欲しいとか」
「スキーの人だと長いモノを置けるスペースが欲しい」
「客のオーダーを聞いてオーダーメードをやっていく」

キャンピングカーともなるとその使い方は千差万別
注文書には客ごとの細かい要望が書かれています
→機械化が困難

客の家族構成なども反映するため
車内に設置する家具も自社で製造

ロータスRV販売
納期 半年以上
→通常(3~4ヵ月)の2倍

「一昔前だと高級車で贅沢品というイメージがあったが」
「今はファミリーで楽しむための道具であり生活の一部になってきている」

震災で一気に身近な存在になったキャンピングカー
変わるニーズと共に更なる進化が期待されます

*そんなにいいもんなんですかねぇ〜
キャンピングカーって本当にいいもんだよ
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