ワールドビジネスサテライト,3/9,”次世代型カーナビ”の実力:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,3/9,”次世代型カーナビ”の実力

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ワールドビジネスサテライト,3/9,”次世代型カーナビ”の実力

茨城・つくば市
マクドナルドつくば研究学園店

ココでカーナビを使った
世界初の実証実験が行われています

ITSスポットに入ると
カーナビにメニューが表示された注文する事ができます

ITSスポット
渋滞情報観測などのため
全国で約1600台設置

専用のカーナビで
様々なサービスを受ける事ができます

今回の実験では
到着前に予約注文が可能

*到着前?せいぜいドライブスルーの待ち時間では?

会計はクレジットカードでOK
*DSRCサービスと画面に出ていた
*ETCは使わないのか?

マクドナルド
約3300店中 約1400店がドライブスルー
ドライブスルーは客単価が高く回転率も良い

今回のシステムが導入されれば
より効率が上がる事になります

*そんな所に設置する意味がどれだけあるのか?

ITSスポット実証実験
自動車 カーナビメーカー 金融機関など27社参加
来年の実用化を目指す

*スマホ連動が全て取って代われそうだが

道路新産業開発機構 浜田誠也プロジェクトマネージャー
「国民生活の中の沿道サービスの中にITSスポットが立っていないので」
「マクドナルドを含めて街の中にITSスポットを展開していきたい」

一方
九州・福岡市

では

物流の効率化を目指した
ITSスポットの実証実験が行われている

九州各地に運ぶ家電商品の物流センター
トラックにはITSスポット対応のカーナビが搭載されている

午前5時すぎ
トラックが出発

高速道路の11ヵ所のITSスポットを通過する
3時間後熊本市の物流センターに到着する

ココから複数の家電量販手に運ばれていく

そのうちの1つ
熊本市内のヤマダ電機

店内ではパソコンで地図が表示され
先ほどのトラックのルートが表示されていた

その中にはいくつかのマークが印されている

実はコレ
急ブレーキや急加速・速度など一定の数値を超えるた時に
検出されるマークだ

博多アイランドシティ 次世代物流研究所 大橋康二 事務局長
「物流のトラックは”ブラックボックス”」
「それが全て見通せる」
「国のインフラを使って低単価で物流データを有効に民間が活用できる」

検出が多かった場合
ドライバーの運転 道路条件などの
問題を検証できる

また

天候 渋滞など
状況がリアルタイムで分かる

ヤマダ電機 渡辺一雅 常務
「”時間が分からない”が分かるようになる」
「荷物の客への配送や品だしの作業が組みやすくなる」

ITSを使ったカーナビサービスの普及には
課題もあるといいます

現在設置されているのは高速道路上
一般道にいかに普及させるかがカギだといいます

国土交通省ITS推進室 西尾崇 企画専門官
「サービスは高速道路上でキチンとできているので」
「一般道については今年度約20ヵ所」
「試験機を設置する予定」
「効果などを見ながら今後全国的にどうしていくのかを考えたい」

*企業はドライバーを監視し
*どの車がどの道路を何キロで通過したとか分かりそうだね
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