ワールドビジネスサテライト,4/16,技ありニッポンの底力,木質加熱アスファルト:ワールドビジネスサテライト.Log

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ワールドビジネスサテライト,4/16,技ありニッポンの底力,木質加熱アスファルト

滋賀・高島市

琵琶湖の畔にある遊歩道
ごくありふれたアスファルトだが

その表面を良く見てみると
細かい木片が見える

木のアスファルト
通常のアスファルトよりも柔らかく
歩道などに活用

誰もがありえないと思った技術を可能にしたのは
素人の発想力だった

木のアスファルトを製造する

滋賀・高島市
田中建材

開発の切欠となったのは自社が請け負って解体する
膨大な量の廃材だった

田中建材 田中稔 社長
「ふと下を見たら舗装してあった」
「舗装は石だが木も使えるのではと」

アスファルトなら全国どこでも需要があり
自社で施工が可能

ビジネスの広がりがあると考えた

通常アスファルトは
砂利+液状の石油カスを加熱混合

ココでは砂利代わりに木質チップを使う

この原料を独自に作った加熱混合炉に投入
木のアスファルトを作れるの全国で唯一ココだけだ

140℃で加熱しながら
石油カスと混合

主な工程はコレだけだ

20分もあれば木質加熱アスファルトが完成する

黒く粘り気のあるその姿は
工事現場でよく見かけるアスファルトとほとんど変わらない

「石ほどの強度は得られないが」
「人が歩いたり公園管理の車が走るくらいの」
「強度は十分満たしている」

木質チップをアスファルトにする
奇想天外の発想を思いついたのは14年前

とはいえアスファルト作りはずぶの素人
実験を繰り返していたがなかなかうまく行かなかった

「軽い木と石油カスを混ぜるのが」
「非常に難しい事が分かった」

木が真っ黒になるまでコーティングしないと腐食の原因に
しかし

木質チップ
比重が軽く油から浮いてしまい
なかなかうまく混ざらなかった

「比重が軽いのと木の表面が乾燥しているため付着しにくい」

そこで
乾燥していない湿った木質チップを入れてみようと考えた

しかし

「アスファルトにとって水というのは非常に良くないモノ」
「石が濡れていると後でアスファルトが剥がれる」
「原因になると言われている」

普通では決してやらない湿ったチップの投入
すると

水分が泡となって出てくる事で
石油カスがチップを包み込む

さらに水分を含んでいる事で
チップが燃えないという効果も

「偶然です素人だからこそ」
「アスファルトの専門知識や固定観念を」
「持っていたら出来なかった」

ココに技あり
素人ゆえの探究心で木質加熱アスファルトを実現

田中社長の目をいま被災地を向いている

6月
宮城・気仙沼で瓦礫処理の実証実験を予定

「モノに宿った命を全うさせてやる」
「何べんも色んな形で使える方法として」
「木質を有効に利用し製品として使う方がいい」

*こういう事ですかねぇ
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