ワールドビジネスサテライト,8/30,40代から「別世界」へ転身:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,8/30,40代から「別世界」へ転身

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ワールドビジネスサテライト,8/30,40代から「別世界」へ転身

今日の夕方から
都内である説明会が開かれました

大阪市教育委員会
公立の小学校・中学校の校長を公募

会場に詰め掛けた参加者は約170人

教育とはまったく違う業界で働いている人も
多数参加していまいた
  • IT業界
  • 金融関係
など
 
大阪市の説明会に先立って開かれた
記者会見
 
大阪市の担当と写真に納まるのは
転職サイトビズリーチを運営する南社長です
 
ビズリーチは年収1000万円以上の転職支援サイト
会員数 約13万人
 
今回大阪市の校長公募で協力
特設サイトを公開しました
 
ビズリーチ 南壮一郎 社長
「インターネット上で管理職の転職の商売をしていて」
「教育委員会の方々と仕事をするとはまさか思わなかった」
 
会員の平均年齢は43歳
 
南社長はこの40代が
これからの雇用の流動化の柱になると言います
 
「40代は仕事の1つのターニングポイント」
「優秀なビジネスプロが公的機関に転職するのを手伝いたい」
 
民間の転職サイトから協力を受ける大阪市は
 
 林田潔 教務部長
「学校に新たな風を吹き込んでいただける」
「ことを期待する」
 
民間で経験を積んだ中堅の人材が
公的機関に流れていくことも増えそうです
 
まったく別の世界への転身
このレールの切り替えに成功した例も
 
千葉のローカル線いずみ鉄道です
運転士の吉井さん(53歳)
 
実はひと月前に独り立ちしたばかりの新人です
 
前職はオートバイ販売会社
→40代後半で転職へ”運転士公募”に申し込む
 
運転士 吉井研治さん
「(起きるのは)午前4時 嫌だったが今はもうなれた」
 
しかし運転士研修費用は
吉井さん自身が負担
 
その額は
 
「700万円です」
「何か始めるにもお金がいる高いが700万円出してみようと」
 
第三セクターのいずみ鉄道は
当時存続が危ぶまれるほどの経営状態でした
 
いずみ鉄道
経営再建迫られ
”運転士公募””研修自己負担”実施
 
「30年間サラリーマンをやっていたが」
「機械に囲まれる生活に耐えられなかった」
「今はもう楽しんで入ってよかった」
 
さてこの運転士公募は
考えたのは鳥塚社長です
 
実は鳥塚社長自身も転職組み
社長の公募で選ばれました
 
いらい様々なアイデアで沿線の外からも
乗客を呼び込んでいます
 
いずみ鉄道 鳥塚亮 社長(52歳)
「じゃあ私のキハ(車両)を・・・このキハ52車両は」
「動くのは世界でこれ1両だけ」
 
大の鉄道ファンの鳥塚社長
貴重な車両を買い入れカスタマイズしました
 
「私がコレクションしたポスターを持ってきて」
「車内の雰囲気がタイムスリップできる」
 
今では全国から鉄道ファンや観光客が押し寄せます
 
鳥塚社長
前職は外資系航空会社
→40代後半で転職
 
「日本では大学を卒業して入った会社が」
「一生の仕事になる」
「その制度に疑問を感じたらドンドン飛び出せる社会が理想」
 
徐々に進む雇用の流動化
40歳から別の線路を走る生き方が増えてくるかもしれません
 
*もう望まなくても追い出される社会
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