ワールドビジネスサテライト,9/12,鉄道”農業”も出発進行:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,9/12,鉄道”農業”も出発進行

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ワールドビジネスサテライト,9/12,鉄道”農業”も出発進行

東京駅内にきょう新たに設けられたブース
トウモロコシが並んでいます

このトウモロコシ=タカネコーン
JR東海グループが運営する岐阜県高山市の
日和田高原で生産

昼夜の寒暖差が20度もある
標高1300mの高地で栽培することで

大きく甘みのある
トウモロコシを育てることができたという事です

タカネコーン
生産量 約7000本
価格 1本 350円

と少々割高ですが

夏場のスキー場の有効利用して
新たな収益源にしていきたいと考えています

飛騨森林都市企画(JR東海グループ)笠井隆夫 社長
「いままで夏に大きな柱がなかったが」
「夏の柱として会社としてやれているのは」
「非常にプラスになっていると思います」

JR東海グループは
こうした農作物の生産を拡大しています

4つの農場で約10品目を生産

収穫した農作物は食材としても活用されています

東京駅内のラーメン店七彩では
高山市で採れたトウモロコシを使った

幻のとうきびの冷やし麺 1000円(14日まで)

を販売
ペースト状にしてスープに使っています

今後

東海グループ
関連する飲食店へ提供していく予定

こうした動きは私鉄にも

奈良県・吉野郡大淀町
には巨大な野菜施設があります

近鉄ふぁーむ花吉野
完全人工光型植物工場・大型ハウス

植物工場では
サニーレタスなど約10種類を栽培

大手商社の丸紅が開発した
土耕栽培システムを採用することで

一般的な水耕栽培よりも
多くの種類の野菜を提供することが可能になりました

大型ハウスでは
糖度の高いトマトを年間を通じて安定供給

さらに
近畿大学が栄養価の高い野菜を開発して
試験的に栽培するなど

産学連携による新たな取り組みとして
注目されています

近畿日本鉄道 小林哲也 社長
「沿線に土地を持っているし」
「流通や運ぶ仕組みも持っている」
「できれば規模を拡大したい」

ココで収穫された野菜は
グループ会社のスーパーやホテルのレストランで提供

さらにこんな狙いも

「農業の後継ぎがいないなどの問題を組織し直して」
「沿線の活性化にしたい」

今後人口の減少などで輸送での収益が
頭打ちになる事が予想される鉄道業界

農業は新たな収益を生む起爆剤となるのでしょうか

*単純に発電事業をやらないところがいいね
*まぁ自給率の計算は大嘘らしいけど
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