ワールドビジネスサテライト,9/25,LCC専用化でコスト削減:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,9/25,LCC専用化でコスト削減

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ワールドビジネスサテライト,9/25,LCC専用化でコスト削減

関西国際空港
にLCC格安航空向けの専用ターミナルができ
メディアに公開されました

現在のターミナルのある場所から
バスで移動すること5分

LCC専用ターミナル
(来月28日開業)

入ってみると白一色でシンプル
天井も天板がなくそのまま大きな体育館のような感じ

最大の特徴は徹底したコストカットです
  • 鉄骨むき出し→建設費↓
  • 天窓から光・LED照明→電気代↓
 
国際線ラウンジ
免税店などが入り買い物ができます
 
集合時間が早いLCCに合わせて
利用者がお金を使いやすくする仕掛け
 
コスト削減の仕組みは
駐機場でも
 
一般的な旅客ターミナルでは
 
自らはバックできない飛行機を
牽引車が押して滑走路へ出て行きます
 
一方
この新ターミナルでは
 
手前で乗客が乗り降りするため
飛行機はそのまま乗り降りして滑走路に戻る事ができます
 
そのため
  • コンクリートを減らして2億円削減
  • よりスピーディーな離着陸が可能に
 
新関西国際空港 後藤潔 執行役員
「このターミナルは機材・乗務員等の生産性を」
「高稼働させる仕組みを備えている」
「圧倒的にLCCの競争力が高まる」
 
一方
LCCをめぐっては
 
成田空港
14年度にLCC専用ターミナルを稼動予定
 
LCCの誘致合戦は激しさを増しています
 
「だいぶ先を行っていると自負している」
「他の空港会社でも利用したいところがあれば」
「入ってもらおうと調整中」
 


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