ワールドビジネスサテライト,10/15,近未来の交通システム披露:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,10/15,近未来の交通システム披露

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ワールドビジネスサテライト,10/15,近未来の交通システム披露


ITS世界会議2013
30の国と地域からおよそ220社が参加する
ITS高度交通システムの世界会議

コチラは大雨で視界が不良になった時に
車線をフロントガラスにバーチャルCGで表示するシステム

危険を感知してブレーキを自動で行うデモ走行も
メーカー各社が披露するなど

最新の技術を競います

その中で今回
WBSが注目した技術があります

交差点で車が左折しようとすると

車内アナウンス
「注意!後方二輪車」

後ろから来たバイク
その存在を伝えのが

道路上のセンサーがバイクを検知
→車の受信機に情報を送り知らせる

こうした道路上のインフラと車を通信で結ぶ技術が
路車間通信と呼ばれるコレからの技術です

5分ほど走行しクルマは豊洲エリアへ
すると

前方を確認してください”と表示し
信号がいつ青になるのか分かる

新号近くの通信機
信号の情報を車に伝える
→赤信号の残り時間が分かる

信号の情報から分かる事はコレだけではありません

どのくらいの速度なら青信号のまま運転ができるのか
車が向かう先の信号の情報から割り出しています

また
信号が赤に変わろうとすると早い段階で速度を落とす様に表示
急ブレーキにならず事故を防げます

信号情報を使う公道での実験は
今回が初めてです

今度は右折時

車内アナウンス
「歩行者に注意」

交差点のセンサー
車の影の歩行者の情報→車へ伝える

Q.ITSでできる事は

本多技術研究所 四輪R&Dセンター 井上茂 主任研究員
「見えない危険 信号がこの後どうなるか」
「普通はしり得ないが」
「先読みできるのでスムーズな運転ができる」
「価値がある事を広めて整備してほしい」

事故防止技術
車が持つセンサーやカメラに頼る

路車間通信
車とインフラの連携がカギ

そのため個別企業ではなく官民が連携して推し進めています

路車間通信の業界団体 UTMS協会 鎌田邦廣 特別参与
「日本の技術はメーカーが知恵を集めている」
「世界的にも先端を行っている」

一方
ホンダがきょう発表したのは車と車を通信で繋ぐ
車車間通信と呼ばれる技術

車内アナウンス
「視覚から電動カートが渡ると伝えてきたので」
「自動停止します」

車が止まった秘密は

電動カートに取り付けられた発信機
これが車にある受信機と通信する事でカートを検知ます

またその受信機を人が持てば
ドライバーの資格から出てくる歩行者も察知できます

こうした仕組みは歩行者と車による
歩車間通信と呼ばれています

本多技術研究所 四輪R&Dセンター 横山利夫 上席研究員
「やはり普及を考えるとケータイの中の通信機能を」
「うまく活用していきたい」

こうした通信技術事故を防ぐだけではなくこんな便利なシステムも

車が無人でスペースを探し
駐車するのです

秘密は駐車場に設置された
監視カメラ

車が監視カメラの情報を受信して
駐車スペースを探す

この技術
一般家庭のガレージでも応用が可能だといいます

本多技術研究所 四輪R&Dセンター 齋藤徹 主任研究員
「駐車場のシステムを製造する業界と」
「議論しながら規格を作り実現したい」

最先端のIT技術を組み合わせ進化する自動車
システムの共通化などが今後のカギとなります

*まぁ便利になるってことですね
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