ワールドビジネスサテライト,5/9,自動運転で熱い"頭脳戦":ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,5/9,自動運転で熱い"頭脳戦"

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ワールドビジネスサテライト,5/9,自動運転で熱い"頭脳戦"

今日開かれた経営再建中の半導体大手
ルネサスエレクトロニクスの決算会見

ルネサスエレクトロニクス
2014年3月期営業利益 676億円(過去最高)

Q.自動車メーカーとの関わりは加速する

ルネサスエレクトロニクス 作田久男 会長
「自動車は中核になる」

ルネサスエレクトロニクスが注力するのが自動運転の分野

世界中の自動車メーカーや名だたるIT企業などが
こぞって参入し技術開発にしのぎを削っています

自動車メーカーに提供している
カメラ画像をリアルタイムに認識するシステム

画像を認識しているのが半導体です

ルネサスエレクトロニクス 車載情報システム事業部 吉田正康さん
「自動運転に貢献する技術」

最新の製品では
処理速度 約2倍(従来比)

「カメラの画像を解析して」
「この半導体だと判断もできる」
「認識した状況に応じ運転を変えることが可能になる」
「これが車の頭脳になっていく」

自動運転に対応した
付加価値の高い製品を開発する戦略です

一方

インテル
日本自動運転ベンチャーに出資

競争は激しさを増しています

Q.グーグルやインテルと競合になる

ルネサスエレクトロニクス 作田久男 会長
「グーグルは上から網をかけることはできても」
「下の方(自動車の制御関連)はない」
「コラボレーションになる」
「インテルの場合はガチガチのケンカになる可能性も」

インテルが出資したベンチャー企業

ZMP
01年 ロボット開発を目的に設立
09年 自動運転の開発を始める

インテルは今回の出資により
自動運転分野の強化を狙う

自動運転技術
車内のバックミラーの下に設置されている2つのカメラが
白線や障害物を検知します

そして
カメラの情報をコンピューターが処理
→ブレーキやハンドルを自動制御

もともと
ロボット向けに開発した技術を応用
→精度の高い自動運転を実現

外部の研究用に1/10サイズのモデルカーも開発

ZMP
500社以上の企業や大学に技術を提供

半導体産業で高まる自動運転への期待
専門家も高い成長を予測します

ガードナージャパン 山地正恒 主席アナリスト
「今後5年間の(自動運転関連の)成長率は17%」
「半導体の成長率は4%(自動運転関連は)非常に高い」

外部の技術を取り込み
開発を急ぐインテルの狙いは

「自動運転に至る道筋をわれわれが主導していこうというスタンス」
「開発のイニシアチブを握った企業は」
「向う10年20年のマーケットを支配できる」

自動運転技術の開発者の育成も進んでいます

北九州学術研究都市

ココにハンドルを操作せず運転できる車が

距離・超音波センサー・カメラの情報
→コンピューターが動きを制御

開発したのは

カーロボ連携大学院
早稲田大学 九州工業大学 北九州市立大学
3校が組み去年開校

自動運転に必要な機械制御と情報処理技術を教える

なぜ北九州で開校したのでしょうか

カーロボ連携大学院 自律走行車教育研究センター長 大貝晴俊さん
「北部九州は半導体と自動車の開発拠点が集積」

九州に半導体産業が集積し
シリコンアイランドと呼ばれる

また

北部九州は自動車が主力産業

自動運転技術→高性能の半導体
産学官が連携し人材育成

カーロボ連携大学院 自律走行車 教育研究センター長 大貝晴俊さん「北九州のモノづくりの街を活性化復活させ」
「ここで学んだ学生が溶け込んで」
「新しい技術を世界に発信してほしい」

*2020年には無人タクシーとかあるのかねw
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