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ワールドビジネスサテライト,5/26,名車で狙う高級車市場

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ワールドビジネスサテライト,5/26,名車で狙う高級車市場

日産がきょう発表したのは
来月5日に発売する高級スポーツセダン
スカイライン200GT-t

です

日産自動車 西川廣人 副社長
「プレミアムセダンのマーケットで存在感のある車にしたい」

特長はターボ付きエンジン
エンジンの排気量は2000ccですが2500並みの加速力を実現しました

さっそく大浜キャスターが試乗しました

大浜キャスター
「この直線でターボですぐーんっと」
「気持ちいいw」

スカイライン
日産のエンジン技術を生かした象徴的な車種

今回の発表では歴代のモデルが勢ぞろいしました

スカイライン販売台数
70年代 年間15万台以上
現在 年間数千台

と落ち込んでいます
そこで

「日産が海外で展開している高級車のブランドインフィニティ」
「このマークを付けて日本国内でも販売という事になります」

国内の高級車マーケットの6割を占めるのは
ドイツメーカなどの輸入車

日産の存在感は希薄です
そこで国際的に認知度の高いイフィニティブランドを活用して
輸入車に対抗しようとしています

さらに
エンジンをよく見てみるとメルセデスベンツの刻印が

日産
2010年 ダイムラーと技術提携

エンジンの小型化で燃費の向上を実現している
ダイムラーのターボエンジンを初めて採用しました

Q.ダイムラーのエンジンで日産らしさをどう出していく

日産自動車 アンディパーマー副社長
「すべてはチューニング次第だ」
「美しく感応的で挑発的な日産の車だ」
「ドイツ車とは異なったモノを高級車市場に持ち込みたい」

中期経営計画
2016年までに高級車の販売台数を
17万台→50万台に引き上げる計画

「ダイムラーとの提携は日産はもちろん」
「スカイラインにとっても有益なモノだ」
「我々は高級車市場で世界シェア10%を獲得する計画だ」

他社の技術とのコラボレーションが
スカイラインの復活につながるのでしょうか

*なんだかどんどん遠くなっていくなw


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