ワールドビジネスサテライト,8/28,国産ジェット航空ショーで攻勢:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,8/28,国産ジェット航空ショーで攻勢

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ワールドビジネスサテライト,8/28,国産ジェット航空ショーで攻勢

7月中旬
イギリスで世界最大級の航空ショーが開かれていた

ファンボロー国際航空ショー
今年の来場者は21万人

ココは単なる航空機の見本市ではない
世界の航空機メーカーがし烈な受注合戦を繰り広げているのだ

アメリカの航空機メーカーボーイングでは

エアリース 会長兼CEO スティーブンウドバーハジー氏
「ボーイング777-300ER 6機の追加発注を発表します」

機体リース会社が
計26機 総額 約3900億円の購入を発表

一方
ライバルのエアバスでは

SMBCアビエーションキャピタル ピーターバレットCEO
「115機のA320型機購入の契約を結んだ事を発表します」

なんと約1兆1800億円の取引
ビッグビジネスが飛び交う

ここに日本の航空機メーカーが出展していた
三菱航空機MRJだ

三菱リージョナルジェットMRJ
座席数70~90の小型ジェット機

ボーイングやエアバスなどの大型機が大都市間を大量輸送するのに対し
リージョナルジェットは各地域を少人数を網の目のように運ぶ

リージョナルジェット市場
今後20年間に全世界で5000機

注目の市場だ

しかし
この小型ジェットにも競合がひしめく


世界第3位の
カナダ ボンバルディア

その最大のライバル
ブラジル エンブラエル

さらに
中国商用飛機(COMAC)も新規参入

小型旅客機を開発し先月初飛行に成功
来年から客を乗せて運航を開始するという

後発のMRJは現在
ようやく初号機の組み立て最終段階に入ったところだ

MRJ受注数325機(2014年6月まで)

開発の遅れが響き営業も苦戦が続いていたが

ファンボローでは社長自らトップセールス
お客に実物大模型でアピールする

富士山や梅を象った輪島塗の内装や天井にも富士山を象った照明
小型機ながら広めの設計で快適性を追求しているという

説明を受けていたのは

ミャンマーの国内線 エアマンダレー ダトーアダムトゥーン社長
「いいですね2018年に手に入る予定です」
「もっと早くできますか?」

三菱航空機 川井昭陽 社長
「今頑張っています」

エアマンダレー
MRJ 10機購入の正式契約を締結

この場で契約書を交わした
東南アジアの初の受注獲得だ

その後すぐに緊急の記者会見
この航空ショーで発表する事が世界へのアピールになる

さらに

米国イースタン航空
MRJ 40機購入の覚書 締結

フロリダ州マイアミ国際空港を拠点に
中南米への運航を予定している

これで
MRJ受注数 375機

採算ラインといわれる400機〜500機に向けて
さらなる受注が必要だ

米国三菱航空機 高橋博文 社長
「われわれリージョナルジェットは」
「きめ細かいネットワークを広げるのに役立てる」
「世界で必要とされていると思っている」

*ふとした疑問
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