ワールドビジネスサテライト,6/11,電気自動車 普及のカギは:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,6/11,電気自動車 普及のカギは

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ワールドビジネスサテライト,6/11,電気自動車 普及のカギは

午後6時ごろ

横浜市・都筑区
にある駐車場」

1人の男性がやってきました

Q.これからどこへ

男性
「日吉の方にもう夕食なので」

大瀬戸さんが利用しているのは

smaco
電気自動車スマートを使用したカーシェアサービス

向かったのは同じ横浜市内の日吉です
走る事およそ20分

着いたのは
横浜市内の別の駐車場

大瀬戸さんここで車を返却してしまいました

Q.借りた場所に返さない

大瀬戸さん
「これはワンウェイなので」

Q.ワンウェイ?

「乗り捨てですね」

通常カーシェアは借りた場所に返却しなくてはいけません

このsmacoというサービスは横浜市内9か所の専用駐車場であれば
どこで返却しても構わない乗り捨て型のサービスなのです

このサービスを手掛けたのは

メルセデスベンツ日本
オリックス自動車・アマノの3社

試験的に開始したこのサービス
運用期間を9月30日まで延長

利用時間の多くは30分から45分程度
充電スタンドの数が課題となっている電気自動車でも使い勝手は変わりません

利用者にとっては

「充電スタンドがそのままついている」
「ガソリンスタンドに行かなくてもOK」

さらに
メーカーにとっては

メルセデスベンツ日本 技術コンプライアンス部 村上茂秦マネージャ
「スマコで一番分かったことは」
「乗ったことがないから電気自動車が怖いという人が多かった」
「(電気自動車に対する)認知度を上げることで大きな影響を与える」

トヨタ自動車
4月~小型電気自動車アイロードで
乗り捨て型のカーシェアリングを開始

電気自動車の普及に力を入れています

電気自動車の普及を後押ししそうな新たな動きも

これは日本エレクトライクというベンチャー企業が製作した
三輪EVエレクトライク

日本エレクトライク 松波登 社長
「電気三輪車がEV普及に欠かせないと思い」
「この6年一生懸命頑張ってやってきた」

日本エレクトライクは今月
国土交通省から量産に必要な型式認定を取得

19年ぶりの新たな自動車メーカーとして
注目を浴びているのです

エレクトライク
インドの自動車メーカーの車体に
バッテリーやモーターを入れ製造

*これのことだと思う日本でも購入できたりする

「モーターをつければ走ることができる」
「(電気自動車は)参入しやすい」

エレクトライク
130万円(航続距離30キロ)

国の認証を得ればクリーンエネルギー自動車に対する
補助金30万円の対象になるため

実質100万円程度での購入可能

積載量150キロ

すでに商談も進んでいます

購入を考えている

卸売業 菊池徹也さん
「ヘルメットをかぶらなくていい」
「モノを運べるので(仕事に)使える」

さらに
シートベルトの着用も不要

乗りやすさと環境への負荷の少なさが
エレクトライクの強みで

今年100台の製造を予定しています

日本エレクトライク 松波登 社長
「日本郵政から型式認証をとってくるようわれた」
「お墨付きがあると話が進むのではと期待」

普及が足踏みする電気自動車
新たな商品やサービスがアクセルを踏むのでしょうか

*パーツ買ってきて自分で組み立てる時代くるかなぁ
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