ワールドビジネスサテライト,5/11,三菱自の不正問題 益子会長が謝罪:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,5/11,三菱自の不正問題 益子会長が謝罪

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ワールドビジネスサテライト,5/11,三菱自の不正問題 益子会長が謝罪

本題発覚後
三菱自動車の益子会長が初めて報道陣の前に姿を見せました

三菱自動車 益子修 会長
「今までやってきたことをやれば過去に誰かが」
「正当化したから問題ないと」
「そういう問題まで踏み込まないとダメだ」
「踏み込めなかったというのが現状」

今後の経営責任については

「きょう明日に経営の安定に道筋がつくとは思わない」
「(必要な)改革のインパクトがどれだけ大きいか」
「見極めて自分の進退を申し上げたい」

さらに
新しい事実も明らかに

ほぼ全ての車種の走行データ
→国が定めるのとは異なる方法で測定

正しく測定したのはミラージュなど3車種のみ

また

RVR
必要なデータを測定せず
他のデータから算出していた疑い

しかし

三菱自動車 相川哲郎 社長
「(燃費の違いは)数パーセント」
「許容されると思っている」

明確の不正の在った軽自動車以外
→販売を継続

また
岡山県の水島製作所で生産する軽自動車からは
撤退しないと明言しました

リコール隠しによる経営危機(の際)
三菱自動車はグループから約6000億円の金融支援

Q.グループへの支援要請どういう感触か

三菱自動車 益子修 会長
「私どもも三菱グループの一員でございますので」
「このようなことでご迷惑をかけて大変申し訳なく思っている」
「支援については具体的に話をしているわけではない」

自分たちだけで立て直せると語る三菱自動車
本当にグループからの支援がなくても再建できるのでしょうか

三菱重工業 宮永俊一 社長
「ブランドが棄損しな解決策があればいいが」
「それがただちに支援に繋がるかは」
「冷静に考える必要がある」

これまで金融支援で三菱自動車を支えてきた三菱グループですが
今回は事情が違います

三菱グループの御三家

三菱重工業
客船事業で多額の特別損失

三菱商事 三菱東京UFJ銀行
資源安やマイナス金利で苦戦

自主再建やグループによる支援かそれとも
選択肢が狭まる中

三菱自動車の自動車の未来を決める
大きな動きが間もなくあると言われています

今週13日の金曜日

実は三菱グループには毎月1回
1954年から続く三菱金曜会と呼ばれる親睦会があります

何か決定さるのか
三菱自動車の未来はいったい




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