ワールドビジネスサテライト,11/28,インフラを支えるのは誰か?:ワールドビジネスサテライト.Log

ワールドビジネスサテライト,11/28,インフラを支えるのは誰か?

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ワールドビジネスサテライト,11/28,インフラを支えるのは誰か?

きょう国土交通省で開かれた

インフラメンテナンス国民会議


企業や自治体の関係者など

およそ200人が詰めかけました


高度成長期に整備されたインフラ

→老朽化の目安は50年とされている


建設後50年以上経過した橋

2013年 全体のおよそ18%

2033年 全体のよおよそ67%

2033年のインフラの維持管理費

年間4兆6000億円~5兆5000億円にのぼる見通し


セメント業者

「従来通りではとても追いつかない量」

「国民含めて民間から英知を集めて」

「何とかしないといけない」


土木工事業者

「いろいろな企業の技術を集めて新しい技術を作っていく」

「そうしないとメンテナンスの問題は難しい」


企業・自治体・市民が一丸となって

インフラの維持に取り組むことが求められているのです


インフラ整備に市民参加をいち早く取り入れたのが千葉市


一昨年から始まったアプリ


ちばレポ

道路陥没など市民がカメラ撮影

→GPS機能で市に場所を通知


千葉市 市民局 大森信人さん

「ちばレポだとGPSの位置情報が地図付きで送られる」

「ズバリ場所が分かる」


おととい通知があったのはこちら

”JR蘇我駅東口の点字ブロックがガタついています”というもの


現場に行ってみると

確かに点字ブロックがガタついていました


「通常のパトロールだと見つけにくい」

「市民の皆さんが通常歩いている中で」

「アレっというところのなかでレポートをもらえた」


さっそく修繕作業に取り掛かります

コンクリートを流し込むなどして20分ほどで修繕作業が終わりました


そして

作業を終えたことを写真で通知者に報告


「市民も私のレポートで町が良くなったと実感できる」

「次も町の不具合がないかと発券してもらうという効果がある」


ちばレポ

2014年9月開始

4000件の報告で9割以上が対応済み


さらに

市民が修繕できる作業はボランティア募集


「業者に委託すれば費用が掛かる」

「市民の力により市民共同で解決できる」


ただ

課題も


千葉市の人口 約97万人

ちばレポ会員 約4100人→市民全体の約0.4%


「レポーターが増えれば市民のレポートにより」

「課題が多く把握できるので効率的な解決になる」


一方で民間企業もインフラの維持を

ビジネスチャンスと捉え動き出しています


ALSOK

車載したカメラとスマホで路面状態を調査できる

道路モニタリングサービスを開発


道路モニタリングサービス

路面の荒れを加速度センサーが感知

→位置情報と組み合わせて地図上に赤く表示


これでどこにどの程度の補修が必要なのかがわかるのです

来月から自治体などに販売します


このサービスを提供する狙いとは


ALSOK 商品サービス企画部 桑原英治 部長

「いろいろな自治にヒアリングしたところ」

「コストがかかるという」

「モニタリングできていないから劣化が進む悪循環を繰り返している」


コストがネックで路面をチェックできない自治体に対し


ALSOK

普段使っている車を流用

→1キロメートルあたり2万円で提供可能に


「ある市では50年間で70億円の強の」

「コスト削減につながるという試算も出た」

「是非そういう困りごとに貢献していきたい」

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